خودروهای کارکرده یکبار دیگر در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفتهاند. پیگیریها میدهد، قانون و آییننامه این واردات از قبل وجود داشته و حالا مسأله اصلی، اجرای آن است. اتفاقی که در صورت اجراییشدن میتواند بخشی از تقاضای انباشته بازار را به سمت خودروهای ارزانتر هدایت کند.
خودروسازان چینی در حالی بازارهای جهانی را با سرعتی بیسابقه فتح میکنند که بزرگترین بازار خودروی جهان در داخل چین با افت تقاضا، رقابت قیمتی شدید و مازاد ظرفیت تولید دستوپنجه نرم میکند؛ شکافی که پکن را بیش از گذشته به صادرات خودرو، بهویژه خودروهای برقی، وابسته کرده است.
شوال H ۶ هیبریدی از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI با ۲۴۳ اسب بخار قدرت استفاده میکند و چانگان CS ۵۵ پلاس به موتور ۱.۵ لیتری توربو BlueCore با ۱۸۸ اسب بخار قدرت مجهز است
محدودیت واردات، تعرفههای سنگین، موانع متعدد در مسیر رقابت، تداوم انحصار و کندی فرآیند خصوصیسازی سبب شده تا به تدریج خودرو در بازار ایران به یک کالای سرمایهای تبدیل شود
بازار خودرو بار دیگر شاهد نمونهای جنجالی از دلالی و سوداگری است؛ جایی که لکسوس LX ۶۰۰ پس از تکمیل ظرفیت با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومان، حالا با بهایی تا ۱۲۵ میلیارد تومان در آگهیهای فروش دیده میشود.
تصاویر منتشر شده نشان میدهد اولین ماشین لکسوس Lx ۷۰۰ H با قیمت ۱۱۰ میلیارد تومانی پلاک ملی شد. مالک چنین خودرویی مشخص نیست، اما به باور کاربران فضای مجازی به خوبی شکاف طبقاتی را نشان میدهد.